Producto 3: La Carreta

La carreta de Costa Rica es el vehículo más antiguo del país y un producto muy importante para la cultura costarricense. Tiene una carrocería y unas llantas hechas de madera y pintadas con diseños brillantes y únicos.  En el día de hoy, la carreta es conocida por ser un símbolo nacional de trabajo en Costa Rica y un recuerdo popular para muchos turistas.  Sin embargo, hace dos siglos, fue conocida por ser el modo de transporte más eficiente para transportar gente y cosechas del Valle Central a la costa Atlántica.

Al contraste con otros productos importantes en Costa Rica, la carreta no tiene un valor grande en la exportación del país como en los siglos pasados, sino un valor cultural.  Pero, ¿Cómo desarrolló este valor cultural?  Todo empezó durante la ocupación colonial de España en Costa Rica.  Durante esta época, los españoles trajeron unas carretas muy sencillas para moverse fácilmente por el país.  El uso de la carreta continuó y aumentó en el siglo XIX, a pesar de que los costarricenses habían logrado su independencia de España.  Durante esta época, los costarricenses estaban cultivando muchos productos nuevos (como el café y el banano) y estaban participando en mucha exportación a países europeos.  Costa Rica tenía mucho para ofrecer al mundo, pero la mayoría de su cultivación estaba en el Valle Central, cientos de kilómetros de la costa.  Por eso, para ganarse la vida como país, era esencial tener un modo de transporte fiable a la costa.  En este momento no existía ni siquiera un ferrocarril.  Los ticos descubrieron que las carretas de los españoles eran perfectas para este trabajo.  La llanta era un híbrido del disco usado por los aztecas y el radio introducido por los españoles.  Esta mezcla en el diseño aseguró que la llanta se moviera por el barro sin atascarse.  Yo pienso que los ticos simplemente no querían inventar la llanta dos veces.  Por su fiabilidad y rapidez, la carreta fue usada hasta el siglo XX cuando Costa Rica completó su ferrocarril.

Aunque el ferrocarril causó la disminución del uso de la carreta, la tradición de ella continuó.  Pero, esta vez era una tradición de estatus y de arte.  En el siglo XX, los dueños de carretas empezaron a pintar y decorar estos modos de transporte.  Usaron diseños típicos del país y colores brillantes.  Fue dicho que cada región tenía su propio diseño, pero la verdad es que cada carreta tiene un diseño único.  

La carreta permitió que Costa Rica entrara en el mundo de exportación y que se desarrollara como país.  Por esta razón, en 1988, la carreta fue declarada como el símbolo nacional de trabajo en Costa Rica.  El día de hoy, uno puede ver las carretas brillantes y únicas a través del país.  Aparecen en celebraciones y días festivos en cada comunidad.  Yo tuve la gran oportunidad de ver la carreta más grande del mundo en Sarchí, Alajuela.  En esta ciudad, la gente preserva la tradición de la carreta con este sitio y una fábrica que hace todavía esta artesanía.

 

Pensaba antes que simplemente quería trabajar en mercadeo internacional en una compañía grande, y aunque esta carrera todavía es una posibilidad, encontré una pasión para la industria de café en Costa Rica.  Viendo que me gustaría distribuir mi propia marca de café aquí, es importante pensar en muchos aspectos del mercadeo todavía, como el diseño del paquete.  Con el conocimiento de que la carreta era una parte importante al inicio de la historia del café en Costa Rica, usarla en el diseño de mi paquete es una gran posibilidad.  Es importante asociar la historia de una industria con un producto o marca.

Fuentes:

-Mi propia experiencia

-"Oxherding and Oxcart Tradition in Costa Rica." UNESCO. United Nations Educational Scientific and Cultural Organization, 2005. Web. 28 Dec. 2013.